1、起重机械作业，应做到“十不吊”内容？《铁路货物装卸安全技术规则》第81条 答：（1）超重或埋藏地下物不吊。 （2）非信号人员指挥或信号不明不吊。 （3）重量不明不吊。 （4）吊钩没对准货物重心(歪拉斜拽)不吊。 （5）未试吊不吊。 （6）简化挂索、捆绑不牢不吊。 （7）6米以上长大货物无牵引绳或司索钩不吊。 （8）货物上有人，有浮摆物或钩连其他货物不吊。 （9）吊索夹角过大不吊(不宜超过90度)。 （10）尖锐楞角货物吊索无衬垫不吊。 2、起重机械装卸集装箱有何规定？《铁路货物装卸安全技术规则》第135条 答：（1）装卸集装箱必须使用集装箱吊具。禁止汽车吊装卸集装箱。 （2）起吊前，应使吊具四个旋锁全部插入集装箱锁孔，并确认旋锁处于闭锁位置后方可起吊；放下时，应确认四个旋锁处于开锁位置后方可起升吊具；旋转集装箱，应使箱体平衡后再旋转。 （3）吊具伸缩、旋转及导向板翻转时，不得碰撞箱体、货物及车辆。空载时，应处于开锁位置；作业间隙，不得将集装箱悬停空中。 3、装集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)有何规定？《铁路货物装卸安全技术规则》第136条 答:辅助作业人员不得少于2人。装车：同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速挡将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。 4、卸集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)有何规定？《铁路货物装卸安全技术规则》第136条 答:辅助作业人员不得少于2人。卸车：应先以低速挡点动起升100毫米左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。集装箱角件孔与车辆角座连挂、卡死时，应立即停止，落箱后点动缓钩排除。起吊过程中负荷突然加大，应立即停车，通知辅助人员检查处理，严禁臆测起吊。 5、汽车吊作业对场地和作业前支腿有何规定？《铁路货物装卸安全技术规则》第85条 答：（1）工作场地和行驶路径应与线路、沟渠、基坑保持安全距离。起吊货物时应撑起支腿，遇松软或不平地带，支腿要用结实木块或钢板垫平。 （2）起重量应按其特性曲线执行，严禁超负荷。禁止吊货行驶。调整支腿须在无载荷时进行。 （3）行驶或非工作状态停放时，起重臂、支腿要复位。
