1、装车前，装卸工组应做到哪“三检”的内容？《铁路货物装卸安全技术规则》第12条 答：（1）配合货运员检查车门、车窗、盖阀、槽轮、车厢、地板、内衬、钩链、集装箱平车锁头等是否完好，车内清洁情况及有无异味。 （2）配合货运员检查核对货物，清点件数；货物堆码是否稳固，包装是否完好，有无破损、湿损、污损；集装箱有无破损、异状、变形或渗漏。 （3）检查确认装卸机械及工索具性能是否良好、安全装置是否齐全有效,防护信号设置是否符合规定，作业区域、机械运行区域有无障碍物或非作业人员。 2、卸车前，装卸工组应做到哪“三检”的内容？《铁路货物装卸安全技术规则》第12条 答：（1）配合货运员检查车门、车窗、盖阀有无异状，篷布苫盖是否严密、有无破损，车门销、钩、链是否完整、插(挂)牢，槽轮有无异状。 （2）配合货运员检查货物装载有无异状，支柱有无外胀或裂痕，捆绑铁丝和绳索有无损坏，集装箱有无破损、异状、变形或渗漏。 （3）检查确认装卸机械及工索具性能是否良好、安全装置是否齐全有效,防护信号设置是否符合规定，作业区域、机械运行区域有无障碍或非作业人员。 3、装车后，装卸工组应做到哪“三检”的内容？《铁路货物装卸安全技术规则》第17条 答：（1）配合货运员检查货车装载是否符合规定，捆绑加固是否牢固，篷布苫盖是否严密；车门、车窗、盖阀关闭是否良好，道沿清理是否符合要求，车帮、钩头、闸盘及车体外侧清扫是否彻底。 （2）配合货运员检查货物(箱号)有无错装、漏装，核对和整理余货，货位清扫是否干净。 （3）检查确认装卸机械熄火、断电、停放状态是否正确，工索具是否齐全完好，防护信号(或工组标识)是否撤除。 4、卸车后，装卸工组应做到哪“三检”的内容？《铁路货物装卸安全技术规则》第17条 答：（1）配合货运员检查货车内及车帮、钩头、闸盘和车体外侧清扫是否干净，车门、车窗、盖阀关闭是否符合规定，车辆有无异状。 （2）配合货运员检查货物堆码是否整齐稳固，苫盖是否严实，件数有无差错，卸货距离是否符合规定。 （3）检查确认装卸机械熄火、断电、停放状态是否正确，工索具是否齐全完好，防护信号(或工组标识)是否撤除。 5、钢丝绳的润滑、检查及报废的标准是如何规定的？《铁路货物装卸安全技术规则》第63条 答：钢丝绳的润滑和检查每月不少于2次，出现下列情况之一即应报废： （1）钢丝绳断1股，或钢丝绳直径减少7％以上。 （2）钢丝绳发生扭结、波浪、笼状畸变、绳芯或绳股挤出、绳径局部增大5%等变形。 （3）钢丝绳断丝达到下列情况：6×19、6X(19)、6W(19)交互捻钢丝绳在钢丝绳6倍直径长度范围内断5丝、30倍直径长度范围内断10丝；6×37交互捻钢丝绳在钢丝绳6倍直径长度范围内断10丝、30倍直径长度范围内断19丝。
